Obal Na Rezervní Kolo
Jinak opět riskujete pokutu. Je-li ovšem mladší tří let, budete jej muset tak či tak usadit dozadu. Rakousko Náš jižní soused je v tomto ohledu poměrně striktní. Zádržný systém potřebuje každý, komu ještě nebylo 14 let a měří méně než 150 centimetrů. Tyto systémy navíc musejí splňovat normu ECE 44/03 či 44/04. Rumunsko V Rumunsku platí stejná pravidla jako v sousedním Bulharsku. Žádné autosedačky tu pro své ratolesti nepotřebujete, pouze se ujistěte, že nesedí vepředu, pakliže je jim méně než 12 let. Řecko To v Řecku můžete dopředu usadit každého, komu byly už tři roky, avšak pouze pod podmínkou, že měří více než inkriminovaný metr a půl. Děti, jichž se tato dvě kritéria týkají, musejí mít navíc autosedačku přizpůsobenou svému věku, respektive výšce. Slovensko Na Slovensku platí podobná pravidla jako u nás. Autosedačku musí mít každý potomek, který měří méně než 150 centimetrů a váží méně než 36 kilogramů. Na podsedáku navíc smí sedět pouze ti, kdo měří více než 125 centimetrů a váží přes 22 kilogramů.
Island Na Islandu je to pro změnu zase stejné jako v České republice: v autosedačce musí sedět každé dítě, které měří méně než metr a půl a je lehčí než 36 kilogramů. Zdroj: Shutterstock Itálie Pojedete-li se svou rodinu na Apeninský poloostrov, ujistěte se, že pro všechny potomky mladší 12 let, jejichž vzrůst nedosahuje 150 centimetrů, máte k dispozici vhodný bezpečnostní systém. V opačném případě by vás totiž mohli tamní karabiniéři pokutovat. Litva V této baltské zemi platí, že autosedačka je povinná pro všechny děti, kterým je méně než 12 let a měří pod 150 centimetrů. Lotyšsko V sousedním Lotyšsku je to obdobné, pouze s tím rozdílem, že daná autosedačka musí být navíc úměrně přizpůsobena jejich velikosti. Případně je však možné použít podsedák. Lucembursko V této miniaturní zemičce autosedačku využijete pouze tehdy, když své dítě mladší 12 let a měřící méně než jeden a půl metru budete chtít usadit dopředu. Vzadu si totiž vystačí s běžnými bezpečnostními pásy. Maďarsko Pro Maďarsko platí stejná pravidla, jakými je potřeba se řídit v Lucembursku.
Pokud by ovšem auto nemělo na zadních sedadlech pásy, pak je pro děti do tří let jízda takovýmto vozem zapovězena. Slovinsko Ve Slovinsku je rozhodující výška. Každé dítě – ať už sedí vpředu, nebo vzadu – do 150 centimetrů musí být připoutáno bezpečnostními pásy nebo upevněno do zádržného systému. Pokud by však ten do auta nešel namontovat, nesmíte v něm potomka mladšího tří let přepravovat vůbec. Sedí-li navíc vpředu, je potřeba deaktivovat airbag. Spojené království Ve Velké Británii a Severním Irsku musejí být do autosedaček umístěni všichni, kterým je od 3 do 14 let a měří méně než 135 centimetrů. Srbsko V Srbsku platí stejná pravidla jako v Bulharsku a Rumunsku, a sice že žádné sedačky nepotřebujete. Pouze své děti, kterým je méně než 12 let, nesmíte přepravovat na sedadle vepředu. Španělsko Ve Španělsku se pro změnu bez autosedačky neobejdou děti do 10 let věku. Povinné jsou ale i pro všechny děti, které jsou mladší 12 let a chtějí sedět vepředu. Švédsko V této skandinávské zemi se bez zádržného systému neobejde žádná vaše ratolest, která ještě neoslavila své sedmé narozeniny.
bezpečnost a zabezpečení Dívka sedící v sedačku Oříznutý snímek malé dítě sedící v dětské autosedačky v autě Rodiče, zajištění dítěte v autosedačce Matka, zajistit své dítě v autosedačce Dívka s matkou v autě Autosedačka Otec upevnění dcera Zblízka pohled medvídka s upevněny pás v autě Dítě spí v autě Happy child sitting in car seat and father driving Muž upevňovací pásy autosedačky Šedé křeslo Ikona červeného bezpečnostního pásu Létání letadlem lidí. Částečný pohled ženy upevnění pásů v autě Líný člověk, sedící v křesle jíst popcorn, izolovaných na bílém Luxusní autosedačka pro bezpečnost s šťastné děti S úsměvem chlapce roztomilé batole v autosedačku s labrador pes na zadní sedadlo Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu, Německo.
Jaká jsou pravidla bezpečnosti při převozu dětí automobilem? Sankce za jízdu bez dětské autosedačky mohou být vyšší než u nepřipoutaného řidiče. Navzdory mylnému přesvědčení mnohých motoristů není rozhodující věk, ale váha a výška. Dávno rovněž neplatí, že dítě do 12 let nemůže sedět vepředu. Jak vybrat správnou autosedačku a na co si dát pozor? 70% dopravních nehod má jednu z následujících příčin: Nedodržení bezpečné vzdálenosti, nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky (nedobrzdění z důvodu námrazy, deště, sněhu) nebo technickému stavu vozovky (vyjeté koleje) a nezvládnutí řízení vozidla. Z těchto důvodů je nezbytné se v autě poutat. "Pás by měl být upevněn přes rameno a hruď, ale rozhodně ne přes krk, protože při prudkém zabrzdění z rychlosti 50 km/h se hmotnost lidského těla zvýší až 60x, " upozorňuje Tomáš Kadeřábek, Account Team Leader společnosti ARVAL CZ. Právě proto existují dětské autosedačky. Standardní bezpečnostní pás totiž vede dítěti přes krk, a to se může při nárazu uškrtit.
Chystáte-li se autem do zahraničí i se svými malými ratolestmi, budete pro ně nejspíš potřebovat autosedačku. I když vlastně jak kdy. Ačkoliv je většina okolních zemí součástí Evropské Unie, pravidla pro jejich používání se liší stát od státu. Autosedačka je v naší zemi považována za samozřejmost a přepravujeme-li v autě dítě, automaticky ho do sedačky posazujeme. Pravidla pro používání autosedaček, která platí v České republice, ale nejsou stejná jako v okolních zemích. Náš přehled vám ukáže, kde se bez autosedačky vaše dítě neobejde a kde byste ji mohli postrádat. Albánie Albánie sice do EU zrovna nepatří, přesto se ani zde bez autosedačky neobejdete. Do ní musí být usazeno každé dítě mladší 12 let, které chce sedět na místě spolujezdce. Pakliže by během jízdy sedělo vzadu, je potřeba ho umístit do schváleného zádržného systému. Tedy za předpokladu, že mu nebude více než tři roky. Belgie V Belgii záleží především na tom, kolik vaše dítě měří. Pokud by to bylo méně než 135 centimetrů, musí být přepravováno v autosedačce nebo zádržném systému.
Děti do tří let v tomto ohledu už ale na výběr nemají a musejí sedět výhradně v autosedačce. Na druhou stranu se mohou vézt jak vzadu, tak na sedadle spolujezdce. Bulharsko Zemí, kde autosedačku potřebovat nebudete, je Bulharsko. Jediným omezením, na nějž musíte při cestách do této balkánské země pamatovat, je zásada, že na sedadle spolujezdce smí dítě jet teprve tehdy, je-li starší 12 let. Černá Hora Pokud se ovšem vydáte na opačnou stranu Balkánu do Černé Hory, autosedačku určitě přibalte. Tedy za předpokladu, že máte potomka mladšího pěti let. Dánsko V Dánsku je autosedačka povinná pro všechny děti, které ještě nedosáhly tří let věku. Ovšem i na ty starší, respektive větší se vztahují jistá pravidla. Ratolesti měřící méně než 135 centimetrů totiž musejí používat zádržné systémy. Estonsko V Estonsku hovoří pravidla poměrně jasně: dítě do 12 let věku a měřící méně než 135 centimetrů musí být za jízdy umístěno do autosedačky. Jinak hrozí řidičům pokuta. Finsko Jak je to s autosedačkami v zemi tisíce jezer?
Pokud v letním období vyrazíte na cesty, nenechávejte děti v autosedačkách polonahé, i kdyby venku bylo vedro k padnutí. V případě dopravní nehody je pás ošklivě popálí, vhodnější jsou volná trička, která při delší vzdálenosti budete pravidelně převlékat. Pravidla platí i pro zimní období, kdy je důraz na bezpečnost dvojnásobný, neboť nejde jen o srážku s jiným vozidlem, ale vůz může snadno uklouznout na ledu a sjet ze silnice. Největší chybou, které se rodiče u dětí, ale také u sebe, dopouští, jsou zimní bundy. Kromě skutečnosti, že na zimní bundu musí být pás povolen, aby se dítě do sedačky vešlo, není to ani pohodlné. Zimní bundy jsou také vyrobeny z materiálu, který bezpečnostní pás nezadrží, naopak po něm sklouzne a následky nehody mohou být katstrofické. Jak vyzrát na zimu a vhodné oblečení? Máte-li možnost, před jízdou si zahřejte vozidlo, abyste děti posazovali do teplého vozu. Stačí před posazením sundat bundu a vyrazit, není-li tato možnost reálná, mějte ve voze připravené deky, které děti mohou kdykoli posunout nebo zcela odložit.
Je 100% dceřinou společností přední světové bankovní skupiny BNP Paribas. ARVAL CZ působí v oblasti financování a managementu vozových parků na českém trhu od roku 2003. S více než 18 500 vozidly ve financovaném fleetu patří mezi lídry v oboru.