Obal Na Rezervní Kolo
Vědět, že pod zadkem je 700 koní, je pro některé prostě o infarkt. Ale mezi námi, když si odmyslíte, že sedí v autě, jeden by řekl, že si tu jízdu užívá úplně jinak…:) Příjemnou zábavu!
Na únavu v autě má samozřejmě vliv několik faktorů (zdraví, to jak jste se vyspali, psychika atd. ). Přesto je ale zajímavé, že pocit únavy se poměrně často dostavuje i pokud jste naprosto zdraví a odpočatí. Není však úplně jasné, proč se tomu tak děje. Jedním z názorů je, že takzvaný bílý šum (náhodný signál s rovnoměrnou výkonovou spektrální hustotou - v tomto případě zvuk kol jedoucí po silnici) je právě to, co nás dělá ospalými. V minulosti bylo učiněno několik případových studií, které se otázkou vzniku pocitu ospalosti za jízdy zabývaly. Pro příklad jedna ze studií zkoumala vztah mezi únavou a jízdou po "tiché" nebo "hlasité" cestě. Tato studie nečekaně ukázala, že jízda po "hlasité" cestě vyvolávala větší únavu než po "tiché". Tento výsledek ale není příliš vypovídající, protože lidé Vám objektivně neřeknou, jestli jsou více unavení z hluku nebo, zdali to není nějaký jiný faktor. Další z nedávných studií (2018) poukazuje, že spíše než bílý šum by to mohly být vibrace, kterým jsme při řízení auta vystavováni.
Tedy jakýsi obranný mechanismus. Možná se v budoucnu dočkáme nějakých anti-vibračních opatření v automobilech, abychom nebyli tak unavení. Do té doby ale raději vždy, když začnete pociťovat známky únavy, na chvíli zastavte, protáhněte se nebo si klidně zdřímněte, jen dejte pozor, abyste nepřecházeli únavu. Zdroje: ROSPA APA PsycNET tandfonline gepub Štítky: VĚDA, ČLOVĚK, auta
Mějte prosím na paměti, že cvičení je účinný terapeutický prostředek, který, je-li správně cílený, pomáhá, nicméně při nesprávném použití může Vaše potíže zhoršit. Pociťujete-li např. mírnou bolest vycházející z pravé strany bederní páteře a cvičíte na opačnou stranu, Vaše problémy se s největší pravděpodobností zhorší. Pokud si nejste jisti, zda je Vámi vybraný cvik přínosný, doporučujeme konzultovat jeho vhodnost s univerzitně vzdělaným fyzioterapeutem (Bc., Mgr., Cert. MDT) nebo rehabilitačním lékařem (MUDr. ). Informace zde prezentované nenaplňují znaky §2a zákona o regulaci reklamy č. 40/1995 Sb. Mohou být tedy prezentovány laické veřejnosti. Související cviky Související videa Nácvik chůze o 2 francouzských nebo podpažních berlích – chůze ze schodů Nácvik přetáčení přes zdravý bok do sedu a do stoje s polohovacím klínem Automobilizace křížokyčelního kloubu- "Pejsek" Přetáčení ze zad na břicho s polohovacím klínem Články, které by vás mohly zajímat Coxa vara Co je coxa vara a jak se tato diagnóza projevuje?
Nácvik chůze o berlích – zatížení operované dolní končetiny je dle doporučení operatéra (zpočátku úplné odlehčení, od 6. týdne postupná zátěž a po 3–6 měsících plná zátěž). Cíle cvičení nácvik chůze o francouzských nebo podpažních berlích (třídobý typ chůze po rovině) nácvik chůze po operaci (TEP kolenního nebo kyčelního kloubu) nácvik chůze se zlomenou nohou Videonávod Pro zobrazení klikněte na Nejčastější chyby první krok zdravou nohou, váha na nemocné noze špatně nastavená výška berlí, hrbení se Jak často provádět berle používejte na základě doporučení vašeho lékaře Pozn. : Cviky prezentované na našich webových stránkách jsou připraveny a prezentovány univerzitně vzdělanými fyzioterapeuty. Jednotlivé cviky provádějte pouze v případě, že jste si vědomi příčiny svých zdravotních problémů (symptomů). Léčebná doporučení nenahrazují lékařské/fyzioterapeutické vyšetření. Účelem naší databáze fyzioterapeutických cviků je snaha o bezplatné zpřístupnění ukázky správného provedení cviků komukoliv, komu mohou pomoci zlepšit zdravotní stav.
Za úpravu a gramatiku příspěvku zodpovídá autor 48letá žena má strach s jízdy autem jako pasažér. Sama je řidič, ráda jezdí a rychlá jízda jí nevadí, pokud ale řídí sama. Jakmile jede jako pasažér, cítí obrovský strach. Strach se objevuje pouze u jízdy, která je "sportovní" (nárazník na nárazník, velmi rychlé předjíždění, jízda dálnicí nad 150 km/h, jízda nad 60 km/h ve městě, náhlé brzdění). Pokud jede s manželem, dovolí si křičet, což manžela znervózňuje. Pokud jede taxíkem nebo autobusem, drží se vší silou sedačky a strachy zavírá oči. Paní má strach, že nabourají, zabijí se, zabijí chodce atd. Strach se objevuje fyzicky jako velmi silný tlak v žaludku a nutkání "tlačit na brzdu", "brzdit". Proces EFT "I přesto, že mám strach, že……………mám se ráda a přijímám se": narazíme do jiného auta, jiné auto narazí do nás, přejedeme chodce skončím na vozíku zahynu "I přesto, že mám strachy tlak v žaludku, že…………… mám se ráda a přijímám se": narazíme do jiného auta, jiné auto narazí do nás, přejedeme chodce "I přesto, že cítím nutkání "tlačit na brzdu", protože se bojím, že……………mám se ráda a přijímám se": narazíme do jiného auta, přejedeme chodce Tyto obavy se procesem EFT eliminovaly a paní se při představě rychlé jízdy po dálnici cítila klidná.